マツダ787Bがル・マン24時間レースで総合優勝。日本車とロータリーエンジン初の快挙【今日は何の日？6月23日】

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■ロータリーエンジンの性能と信頼性の高さを実証したル・マン優勝 1991(平成3)年6月23日、マツダ（当時は東洋工業）のロータリーエンジン搭載マシン「787B」が、世界最高峰の耐久レース「ル・マン24時間レース」で、日本車初の総合優勝を達成。これにより、唯一量産化に成功したマツダのロータリーエンジンの性能と信頼性の高さが、世界中にアピールされました。 1991年ル・マン24時間レースで優勝を飾ったマツダ「787B」 ●ロータリー車が国内で無敵の100勝を達成 マツダは1967年に「コスモスポーツ」を発売、量産初のロータリーエンジン搭載車として大きな注目を集めました。その直後から、マツダはロータリー車で国内外の多くのレースに参戦して、その実力をアピールしました。 1967年に発売された量産初のロータリーエンジン搭載「コスモスポーツ」 何よりもレース界に衝撃を与えたのは、1971年2月の富士500マイルレースでした。12A型ロータリーを搭載した「サバンナロータリーGT」が、当時無敵であった「スカイラインGT-R」の50連勝にストップをかけたのです。その後も連勝を重ね1976年のJAFグラ…
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