新型ノア／ヴォクシーのトヨタセーフティセンスは国産車中もっとも進んだ運転支援装置【新車リアル試乗2-2・トヨタヴォクシー Toyota Safety Sense編】

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■その性能、一挙トップに躍り出たか？　最新Toyota Safety Sense ヴォクシーリアル試乗の2回め。 今回はおなじみToyota Safety Senseについて述べ立てていきます。 旧型初期モデルは開発が間に合わなかったのか、その前後の新型トヨタ車たちが「プリクラッシュセーフティ」に代表される自動ブレーキをつけ始めたのにもかかわらず、自動ブレーキの「自」の字も見当たらず、買う前から下取り査定額が心配になるようなクルマでしたが、今回はあのときの汚名返上とばかり、（たぶん）現時点の国産車中、いちばん進んだものとなっていました。 ●機能のすべてを覚えられるか？　Toyota Safety Senseが持つ10の機能 リアル試乗「カローラクロス」の第2回めで、「安全支援デバイスは常に改良を受けており、知らぬ間に進化しているもの」と書きましたが、こんどの新型ヴォクシーでほんとうに進化していました。ちょっと目を離しているスキにどこかしらに手を入れて何かしらの新機能が備わっている…これだから最近のクルマは油断なりません。うっかり見落としたまま知った気で書こうものなら、すぐに読者から指摘…
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