鉄道の最上級シート「グランクラス」には自動車の技術が生きている？

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■地上を走るファーストクラス JR東日本E5系のグランクラス。JR北海道H5系は兄弟車で、帯の色やロゴ、内装のカラーが一部異なります JR東日本で、誰もが乗車できる座席の最上級クラスがグランクラスです。 航空機国内線のファーストクラスを意識して開発され、東北・北海道新幹線用のJR東日本E5系・JR北海道H5系の10号車と、上越・北陸新幹線用のJR東日本E7系・JR西日本W7系の12号車に連結されています。 JR東日本E7系のグランクラス。JR西日本W7系は双子車で、内外装は同一の仕様となっています グランクラスのシートはレザー貼り。幅は525mmとグリーン車の475mmよりも拡大されています。シートの間隔は1300mmで、グリーン車の1160mmよりも140mm長くなり、足元がとても広くなりました。 1人掛け席と2人掛け席の1＋2列で配置として、定員は僅か18名でプレミアム感が高くなっています。 E5系グランクラスのシート。リクライニング角度は45度で、国内トップクラスの居住性を誇ります 最大45度まで電動でリクライニングし、レッグレストと可動式枕を装備。肘掛けにはリクライニング角度の…
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