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■タイヤパンク応急修理キットは、使用済みはもちろん、有効期限が切れた場合の交換用としても必要 JAFによる2020年度のロードサービス出動理由トップ3(高速道路、一般道を含む)は、1位がバッテリー上がり、2位がタイヤのパンク、3位が落輪・落ち込みと続いています。 高速道路に限定すると、タイヤのパンク、バースト、エアー不足となっていて、長年の間、タイヤがトラブルの定番になっているのが分かります。 住友ゴム工業が一般向けに販売を開始したパンク修理キットの「IMS」 そんな中、住友ゴム工業は、新車の純正搭載向けに展開されていたタイヤパンク応急修理キットの「IMS(Instant Mobility System)」を2022年5月18日から全国のDUNLOP直営店(タイヤセレクト、タイヤランド)のほか、DUNLOPタイヤ取扱店舗などで、一般ユーザー向けに順次販売を開始しました。 サイズは、SUVや大型車両用と中・小型車両、軽自動車用の大小2サイズで、価格はオープン価格。 「IMS」は、有効期限が切れた場合やすでに使用された場合には交換が必要になります。住友ゴムでは、省資源、省エネルギーの取り組…
続きを読む>>住友ゴムがタイヤパンク応急修理キット「IMS」を一般ユーザー向けに市販化