ロングノーズ＆ショートデッキを継承。レクサス「LFA」後継モデル、これが市販型デザインだ

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■4.4リットルV型8気筒ツインターボガソリンエンジン＋電気モーター搭載か レクサスが世界に誇る最高峰スーパースポーツ、「LFA」後継モデルの開発に着手したという情報を入手、その予想CGを制作しました。 レクサスLFA後継モデル　予想CG LFAは、同ブランドのプレミアムシリーズ「F」の頂点に置かれ、2009年東京モーターショーで「LFA」として発表された2ドアスーパーカーです。 パワートレインは、4.8リットルV型10気筒エンジンを搭載し、最高出力は560ps・最大トルク470Nmを発揮しました。市販価格3,750万円、2010年から2012年まで世界限定500台で販売された伝説のモデルです。 レクサスLFAニュルブルクリンクパッケージ 数年前から後継モデル開発の噂を耳にしていましたが、あれから10年が経過、クリッカーでは、ついに開発に着手したという有力な情報を入手しました。 そのエクステリアですが、レクサス「エレクトリファイドスポーツ」や、東京オートサロン2022に出展された「GR GT3コンセプト」のロングノーズ・ショートデッキスタイルを継承、エレクトリファイド スポーツをベース…
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