マツダの新型ミドル級SUV「CX-60」の日本仕様は後輪駆動ベースの4WD。エンジンによってはFR仕様も用意！

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■エンジン縦置きプラットフォームの新型SUV プラグインハイブリッドの電圧は355V。駆動モーターはエンジンと8速ATの間に配置される。 マツダが直列6気筒エンジンと、それを縦置きにする新しいプラットフォームを開発していることは以前からアナウンスされていましたが、その新アーキテクチャを採用したブランニューモデル「CX-60」が日本初公開されました。 日本での販売開始は2022年初秋ということで、グレード構成や価格といった情報はまだシークレットですが、スタイリングは完全公開。また日本仕様のパワートレインのラインナップも公表されています。 完全新設計の8速ATはマツダ内製。純エンジン車でもトルコンレスのダイレクトな構成となっている。 グローバル仕様では直列6気筒ガソリンエンジン（SKYACTIV-X）も用意されるということですが、日本向けの6気筒エンジンはディーゼルのみということです。 総排気量は3283cc、ボア×ストロークは86.0mm×94.2mmと、4気筒のSKYACTIV-D 2.2と同じスペックですから、いわゆるモジュール設計されたエンジンと予想されますが、2段egg燃焼室を採…
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