国沢光宏はどう見る？新型「CX-60」は後輪駆動ベース、エンジン縦置き、直列6気筒…マツダ「ラージ商品群」TOPバッター（プロトタイプ）を運転した

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■マツダの将来を担う重要なモデル「CX-60」 ●マツダの『ラージ商品群』とは？ CX-60プロトタイプ マツダの近未来に大きな影響を与えるだろう、いわゆる『ラージ商品群』のTOPバッターとなるCX-60のプロトタイプ試乗会が行われた。このクルマの売れ行き次第で2年後のマツダの状況は大きく変わってくることだろう。今までハッキリ解っていなかった技術的なスペックも全て判明。果たしてどんなクルマに仕上がっているのか？　そして売れるだろうか…。 日本発売を予定しているのは2500cc4気筒ガソリンのPHVと、3300ccディーゼルのマイルドハイブリッドになるという。 まずPHVから。パワーユニットは前後にモーターを搭載するRAV4 PHVやアウトランダーPHEVと全く異なる。後輪駆動ベースの4WDということで、縦置きエンジン＋モーター＋8速ATが1体になっており、そこから前後にドライブシャフトを振り分けている。 CX-60 したがってRAV4やアウトランダーのように「前後の駆動力配分を前後のモーターで別個にコントロールする」ことはできない。また、モーターの後ろ側に8速ATがあるため、EVモード…
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