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■M4から3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンのデチューンバージョンを搭載 BMWが現在開発中のコンパクト・ハードコアクーペ「M2」市販型の最新プロトタイプが、ニュルブルクリンクで高速テストを開始しました。 BMW M2 新型プロトタイプ 新型は電動化されない模様で、M2「G87」型はICEモデルとして購入できる最期のチャンスになると思われます。 BMW M2 新型プロトタイプ ニュルで捉えたプロトタイプは、巨大キドニーグリルのM4とは異なり、通常サイズのグリルが装備されています。またグリルは横型スリットを備えたスクエア基調であることがわかります。 さらにバンパー下部には、パンチの効いた直列6気筒エンジンを冷却するための復数の立体エアインテークが確認できるなど、後部クワッドエキゾーストパイプを除いたあとでも「M240i」と異なることがわかります。 足回りでは、より大型のホイール、分厚いブレーキディスク、青いブレーキキャリパーを装着。よりハードなサスペンションセットアップを持ち、ボディはローダウンされています。 側面では、より幅の広いトラックをカバーする顕著なホイールアーチを備え…
続きを読む>>BMW M2に新型あり!電動化されない最後のモデルがニュルブルクリンクで高速テスト!