面白くするため運転を難しくしました!? ヤマハがまた3輪で作った新しい乗り物はモビリティの非常識!?【これだけは見逃すなジャパンモビリティショー2023】

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■モビリティは簡単で安心なだけでは面白ろくない!? 「走る楽しさを追求」なんていうと、この業界ではよく聞くフレーズですが、ここまでラジカルにもういちどそれを追求しようという車両があるでしょうか？　3輪3WSは乗りやすいわけではありません。ヤマハ発動機はそれをわかっていて作っているのです。洗練されたスマートなデザインにだまされてはいけません。この乗り物は反逆児です。 ■後輪がステアする TRICERAはフロント駆動のEVです。 現代の潮流として、自動車やオートバイといったモビリティは、誰でも簡単に、安心して走れる、乗れる方向に進化しています。ヤマハ発動機がジャパン・モビリティー・ショーに参考出展したこのTRICERAはまったくちがいます。まず2輪車の全身で操る楽しさ、4輪車の安定感、それを融合させた新しい楽しさを求めて3輪としたそうですが、この車両、後輪がステアするのです。 まぁ、4輪車でも4WSというのは昔からある機構です。このTRICERAは、前輪は通常の機械的な機構でステアし、後輪は電動アクチュエーターでステアするのですが、基本的には自動で制御し、低速では逆位相で小回りがきくように…
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