バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入

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■高速時で安定、低速時で軽快な操作感を実現 バイクのハンドリングには、よく「人車一体」という言葉が使われます。これは、ライダーとバイクが一心同体となり、人が車体を思い通りに操れるといった意味ですが、実際はなかなか難しいもの。 ついついハンドルに力が入ってしまうなどで、上手く乗りこなせない場合も多いことは、バイク好きの人なら一度は経験したことがあるでしょう。 EPSを採用した2022年仕様のヤマハ・YZ450FM そんなバイクのハンドリングを制御し、ライダーの運転操作を支援する新技術、バイク向け「EPS（Electric Power Steering）」をヤマハ発動機（以下、ヤマハ）が開発。2022年の全日本モトクロス選手権に参戦するワークスマシン「YZ450FM」と「YZ250F」に搭載することを明らかにしました。 しかも、その搭載マシンが、バイクの一大祭典「第49回　東京モーターサイクルショー」（3月25日〜3月27日・東京ビッグサイト）に展示。実際に、どんなものか見てきましたので、ご紹介しましょう。 ●ぱっと見は普通のバイク ヤマハがステアリングサポートシステムと呼ぶEPSとは、E…
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