ホンダがCLARITY FUEL CELLを使った非常用燃料電池（FC）定置電源を設置し、米国で実証実験を実施

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■並列に接続された4つのFCシステムを1つのユニットとする「クアッドシステム」を採用 以前お伝えしたように、ホンダは、3月16日（水）～18日（金）まで東京ビッグサイトで開催されている「FC EXPO（水素・燃料電池展）」に出展し、「FC（燃料電池）システムの応用・展開」について展示しました。 「FC EXPO（水素・燃料電池展）」のホンダ・ブース このほど、米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターが、同社の敷地内で燃料電池車（FCV）の「CLARITY FUEL CELL（クラリティ フューエル セル）」用FCスタックを再利用した非常用FC定置電源の実証実験を行います。 この実証実験では、アメリカン・ホンダモーターのデータセンター向け非常用電源として実際に運用することで、実用性を実証するのが狙いです。 非常用FC定置電源のイメージ ホンダは、2050年にすべての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルの実現を掲げていて、燃料電池技術が重要な役割を担うことになります。 同社は、20年以上にわたるFC技術、FCVの研究開発を通じて、FC技術のノウハウを蓄積しています。一方で、世界的…
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