マツダ・ロードスターの大人気モデル「990S」の魅力は、軽さだけではなかった!!

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■楽しさ、安心感、快適性を併せ持つ「990S」 2021年12月16日に商品改良を受けたマツダ・ロードスター。今回の改良は、走りのブラッシュアップがメインメニューとなっています。 特別仕様車「990S」の走り その目玉は、重量増なしで高速域、高負荷域のコーナリング、一体感を高める「KINEMATIC POSTURE CONTROL（キネマティック・ポスチャー・コントロール/KPC）」と呼ばれるサスペンションの新技術です。 軽快感と乗り心地の良さが印象的な「990S」 その効果は、驚くほどの差があるわけではありません。しかし、コーナリング中の車体の動きを抑えることが可能になり、姿勢が安定。 KPSあり、なしで乗り比べると、その違いは確かに伝わってきて、コーナリング中のバネ上の動きが安定し、同じ速度域で同じコーナーに侵入してもよりピタッと安定しています。 「990S」はレイズ製アルミホイールでバネ下重量の削減に成功 この「KPS」は、車両重量を990kgまで軽量化した特別仕様車の「990S」をはじめ、エレガントな雰囲気が際立つ「Navy Top（ネイビートップ）」「テラコッタ」のインテリア…
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