スバルならではのこだわり、トヨタbZ4Xとの違いとは？【SUBARUソルテラプロトタイプ試乗】

2022/3/9 ニュース

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■走りへのこだわりから「ワンモーショングリップ」は未設定トヨタbZ4Xと共同開発されたスバル・ソルテラ。目に見える機能としてSUBARU側からは、AWDに備わる「Grip Control」付「X-MODE」が搭載されています。ソルテラのAWDには、回生レベルセレクターとして使えるパドルシフト（FWDは非設定）が装備されています。さらに、ソルテラにはパワー、ノーマル、エコの3つから選択できるパワーモードスイッチも備わります。ソルテラ（プロトタイプ）の走行シーンまた、サスペンション（ダンパー）のセットアップ（減衰）が異なるほか、EPS（電動パワーステアリング）は、少しクイックな味付けになっているそう。なお、SUBARU自慢の「アイサイト」は、開発時間との兼ね合いで見送られたようで、「ポン付け」するように簡単に装着できるわけではありません。ソルテラのAWDモデルにパドルシフト（回生レベルセレクター）が備わるインテリアの見た目では、ステアリングのオーナメントをのぞき、インパネの意匠はほぼ同じ。明るいシート色の「ブラウンレザー」がソルテラ専用色になります。そのほか、前方とサイドの視…
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