日産 S-Cargo（エスカルゴ）はブティックが似合うお洒落な商用車【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第28回】

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■通称＝カタツムリは、時代が生んだお洒落な商用車 80～90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。第28回は、街中で誰もが振り返る飛び切りお洒落な商用パイクカー、日産 S-Cargo（エスカルゴ）に太鼓判です。 大きなボディと小さなノーズの対比が特徴的 ●パイクカーシリーズの第2弾 80年代後半、日産は「Be-1」など大ヒットとなったパイクカーシリーズの第2弾を計画。1989年、ブティックやフラワーショップの前に停めて絵になる商用車として登場したのが「S-Cargo（エスカルゴ）」です。 「ファッショナブルでユニークな新感覚のマルチパーパスカー」をコンセプトとした車体は、大きなボディと小さなノーズのコントラストが特徴。 最小回転半径4.7mを実現した2260mmのショートホイールベースや、1230mmの荷室高といったパッケージが商用車の証です。 フロントは、前に向かってなだらかに流れるフード面に、愛嬌のある丸型ヘッドランプが置かれます。バンパー部では、分厚い素材色のプロテクターがアクセントとなり、顔周りの引き締め役に。 円弧を描いたピラーと前傾姿勢が…
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