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2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター

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clicccar.comクリッカー

■街乗りなら十分な航続距離150kmを確保 2021年12月23日(木)、トヨタの超小型EV「C+pod」が個人向けにもリース販売の対象になりました。同EVは、2020年12月に一部の法人や自治体などに向けて販売が開始されていました。 なお、全車リースによる契約(料金プランは、取扱店によって異なります)とし、全国のトヨタ車両販売店、レンタリース店で取り扱いが開始されています(一部取り扱いのない店舗もあります)。 「C+pod」の走行シーン 超小型EV「C+pod」は、国土交通省が定めた「超小型モビリティ」。 トヨタ車体のコムス(セブンイレブンなどでも見かけます)に代表される第1種原動機付自転車(ミニカー)と軽自動車の間を埋めるクラスといえます。 トヨタ「C+pod」のエクステリア 超小型モビリティには「型式指定車」と「認定車」があります。 前者の最高速度は、構造上60km/h、定格出力0.6kW超、長さ2.5m以下、幅1.3m以下、高さ2.0m以下という要件があります。「C+pod」は、この型式指定車。 「認定車」は、最高速度が「個別の制限付与」となっていて、定格出力は0.6kW~8.…
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