スポンサーリンク

2.4L直噴ターボ搭載のWRX S4には、スバルらしからぬ高級感も味わえた!【スバリストのアニキ・清水和夫試乗・動画】

スポンサーリンク

clicccar.comクリッカー

■R32GT-RのATバージョン、みたいな? ●路面がチョイ残念(ウェット)だけど、もっとステアリングのダイレクト感が欲しい 待望のスバルWRX S4が、2021年11月25日に正式発表・販売されました。 清水和夫×WRX S4 STI SPORT R EX、さて、その評価は? 早速試乗したのは、スバリストのアニキとしてもお馴染みの国際モータージャーナリスト・清水和夫さん(※清水さんのことを「スバルの親分」と言わないのは、「スバルの親分は小関典幸さんという偉大なる大先輩がいらっしゃる」から)。 今回は、このWRX S4 STI SPORT R EXと、ベースグレードのGT-H EXを試乗した清水和夫さん 今回のWRX S4は、4グレードから成っています。ベースグレードのGT-H(400万4000円)、GT-H EX(438万9000円)。そしてSTI Sport R(438万9000円)、STI Sport R EX(477万4000円)のSTIバージョンです。 ちなみに「S4」の名は、4ドアのセダン?って思っていたのですが、「Sports performance」「Safety pe…
続きを読む>>2.4L直噴ターボ搭載のWRX S4には、スバルらしからぬ高級感も味わえた!【スバリストのアニキ・清水和夫試乗・動画】

スポンサーリンク
スポンサーリンク