マガジンＸさんの最新号で気になる三菱ネタがありました。
三菱ｅｋスペース／日産デイズのブレーキパッドの減りがはやいという疑いが。
兄弟車であるｅｋワゴン／デイズよりも車重があるため、
その分、負担がかかり、１５０００ｋｍの走行で交換が必要のようです。
目安は こちらのサイト では４〜５万ｋｍなので、事実ならはやいですね。
すでに三菱自に問い合わせ回答をいただいているようですが、
読む限り納得されていない様子。
国交省にも通達し、追究し続けるようです。
三菱自は燃費不正で信頼を落としましたが、
現在も取り戻そうと、努力はしています。
私事ですが、二月にｅｋスペースカスタムの車検がありまして、
諸費用込みで８万円かかるところを、３万円引いてくれたのです。
その店だけかとおもいきや、全国で実施しており、初回の車検のみ対応していると聞きました。
こちらとしては１０万円頂いただけでも満足なのに、このうえこのようなことをして、
「 ちょっと背負いすぎじゃないのか？ 」 と責めてしまいました。
ちなみに僕の車のブレーキパッドは問題ないですけどね。
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
