新型GR86のデザインは機能に沿った本物志向。ギミックではなく、欧州車のようなカタマリ感を狙う【特別インタビュー】

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■GR86のデザインコンセプトは、凝縮感、機能性、FRプロポーション コンパクトFRスポーツの原点に帰ったスタイル 2021年10月28日に発売となったトヨタ新型「GR86」は、初代と同様スバルとの協業により、両社の個性を引き出したスポーツカーとして登場しました。そこで、新型のデザインはどのように進化したのか、担当デザイナーの松本氏に話を聞きました。 GR86 ── 始めに、デザイン上のコンセプトについて教えてください。 「凝縮感、機能性、FRプロポーションの3つです。初代は9年もの間作られましたから、愛着が強いユーザーも多い。ヒアリングでは『デザインは変えなくていい』なんて声も多かったくらいです。つまり、大きく変えても、逆にまったく変えなくても異論が出そうだと。そこで、ここはコンパクトなFRスポーツとしての原点に立ち戻ってみようとなりました」 開発中のスケッチから ── 開発をスタートするに当たって、デザインチームとしては初代をどのように総括しましたか？ 「パッケージを含めた完成度は非常に高く、当然ベンチマークだと考えました。ただ、角度によってはシルエットが四角っぽく見えたり、ボディ…
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