4サイクル空冷単気筒エンジンの12インチ・ミニバイクはリアルワールドでカタログ燃費を超えられるのか？

クルマのミライ

幹線道路で気持ちよく流れにのるにはレッドゾーン近く9000rpmまで回す必要あり。燃費にはポジティブな乗り方ではないけれど…内燃機関の終焉が近づいているといわれる昨今ですが、だからこそ燃費には気を配りたいもの。というわけで、先日はいまどきの環境志向からすると文字通りに煙たがられてしまうであろうキャブで2サイクルエンジンの原付二種スクーター「アドレスV100」の実燃費を満タン法で計測してみたのですが、31~41km/Lというまずますの燃費を叩き出したのでした。 では、最新世代のインジェクションの4サイクルエンジンではどうなのか？手持ちのミニバイク「Z125 PRO」にて日常使いをしたときの燃費（原付二種なので高速は走れませんから街乗りオンリーです）を、これまた満タン法で計算してみることに。ちなみに、主要スペックは次の通り。はたして、カタログ燃費を超えることはできるのでしょうか……。Z125 PRO主要スペック総排気量　124cc最高出力　7.1kW/8000rpm最大トルク　9.6Nm/6000rpm燃料タンク　7.4L車両重量　102kgWMTC燃費　54.2km/L（一人乗り） 続き…
続きを読む>>4サイクル空冷単気筒エンジンの12インチ・ミニバイクはリアルワールドでカタログ燃費を超えられるのか？