【試乗レポート】ランボルギーニ「ウラカンSTO」にサーキット試乗 ここまで走りを極めたマシンなどそうそうない

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　思えば2014年の日本上陸からもう7年あまりが経ったわけだが、振り返ると幸いなことに筆者はいろいろな仕様の「ウラカン」をドライブする機会に恵まれてきた。日本国内でも公道はもちろん、今回の富士スピードウェイや大雨の鈴鹿サーキットでドライブしたこともあり、初めて2WDモデルが出た2015年末には国際試乗会の開催されたドーハまで飛んだこともある。そんなウラカンは、筆者にとってずっと「もし宝クジが高額当選したらまっさきに買いたいクルマ」であり続けている。
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