初代の美しいデザインが時代を超えて蘇る!? 日産がEV版「シルビア」のスケッチを公開！

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■フェアレディのシャシーにクーペボディを架装 日産自動車が先頃、初代シルビアを彷彿させるEV版「シルビア」のスケッチを公開しました。 日産が公開したEV版「シルビア」のデザイン・スケッチ 初代シルビア（CSP311型）は日産自動車が1965年（昭和40年）4月に2代目ダットサン・フェアレディのシャシーをベースに90psを発生する1.6L OHVエンジンを搭載して発売した2ドアクーペで、「Crisp Cut」（クリスプカット）と称するデザインアイテムを採り入れた美しいモデルでした。 車体サイズは全長3,985mm×全幅1,510mm×全高1,275mm、ホイールベースが2,280mmで、車重は980kgと軽量。 初代日産シルビア（2ドアクーペ）の外観。エクステリア・デザインに「クリスプカット」を導入。 フロントサスにダブルウイッシュボーン式を採用するとともに、同社初となるディスクブレーキを装備しており、4MTを介して最高速度は165km/hに達しました。 生産は日産自動車の協力工場である現在の（株）TONOXが担当していましたが、手作り工程が多く車両価格が120万円と60年代当時としては…
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