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■2030年CO2排出46%減、2050年カーボンフリーはどうなる? ●原発推進派の萩生田経産大臣により原発再稼働は推進か? 第100代総理大臣が決まった。果たして自動車産業はどうなるだろうか? 言うまでも無く自動車産業にとって喫緊のテーマになるのが環境問題だ。といっても菅前首相時代に国際公約した2050年までカーボンフリーは動かせない。「2030年までの二酸化炭素排出量削減目標を2013年度比46%減」という中期目標も変えられない。この2つの目標、必達になっている。 新内閣が決めるのは二酸化炭素削減するための手段です。菅前内閣の動きを見ると、河野太郎前規制改革担当相の強い意向により電力の主力を天然ガスや石油など化石燃料を56%から41%に引き下げ、太陽光や水力など再生可能エネルギーを22~24%から36~38%に上げた。ただ原発は2019年に立てた6%(ほぼ現状維持)から20~22%へ。 この数字、反原発だった河野太郎前規制改革担当相も動かせなかった。参考までに書いておくと2020年に於ける原発の発電割合と言えば6.2%(9基稼働中)。これを20~22%にしようとすれば、現在稼働して…
続きを読む>>新内閣発足! 豊田章男自工会会長もコメント。自動車産業どうなる? 新経産相は筋金入りの原発推進派