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8世代目となったグッドイヤー・アイスナビ8はさまざまな路面に対応 【試乗】

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■約四半世紀の歴史のなかで初の左右非対称デザインを採用 グッドイヤーのスタッドレスタイヤ「アイス・ナビ」は、1997年にはっ水シリカゴムを配合したモデルとして初めて登場しました。以来25年に渡って連綿とシリーズを綴ってきた「アイス・ナビ」シリーズが、2021年にフルモデルチェンジ。8代目となる「アイス・ナビ8」となりました。 「アイス・ナビ8」ではシリーズ初となる左右非対称デザインを採用。各種性能を向上してきました。 圧雪路でしっかりしたフィーリングを披露するアイス・ナビ8を履いたプリウス 「アイス・ナビ8」最大の特徴は、アシンメトリックNAVIパターンと呼ばれる左右非対称デザインを採用したことにあります。 アシンメトリックNAVIパターンでは、アウト側の剛性を向上することによって、あらゆる路面での旋回性能を向上。ランド比(トレッドの溝に対する接地面の比率)を従来型アイス・ナビ7に比べて2%アップすることで、氷上路面とドライ路面での密着性を向上することに成功しています。 そのほか、多方向にラグ溝やスロットを配置することで氷上ブレーキ時の引っかき効果を向上しているほか、ストレートグルーブ…
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