スズキツインはリアルチョロQ!? 曲面と球体で構成された「私のハイブリッドスモール」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第17回】

2021/9/21 ニュース

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■市販軽四輪初のハイブリッド車「スズキツイン」 ●時代の先を行き過ぎた？丸いタイヤハウスに球体を載せたイメージのボディ 80～90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。第17回は、コロリと丸い表情の超省燃費2シーター・ミニマムコミューター「スズキツイン」に太鼓判です。 ●コンセプトカーを再現したスタイルカプチーノやX-90など、2シーターのユニークなコンパクトカーを輩出してきたスズキは、1999年の東京モーターショーに3種類のパワーユニットを表す「Pu-3 コミュータ」を発表。その市販版として、2003年に発売されたのが「ツイン」です。コミュータらしく全長は当時の国産軽四輪車最小の2735mm。「前後の丸いタイヤハウスに丸い球状の車体を載せる」というコンセプトのボディは、思いの外長い1800mmのホイールベースによって、タイヤを四隅に配した安定感のある佇まいとなりました。フロントは、車体同様丸形の大型ランプが目を引きますが、バンパーに大きく食い込ませた大胆さも見所。簡素に見えながら、ボンネットの左右はランプに沿って「ちゃんと」膨らみを持た…
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