新型コルベットは駆動方式は変わっても、アメリカンスポーツカーらしい懐の深さは健在！

2021/9/9 ニュース

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■これほど気を遣わずに乗ることができるミッドシップスポーツは珍しい 2020年の東京オートサロンで、国内初お披露目となった8代目のシボレー・コルベット。それから約1年半以上経過し、ようやく試乗することができました。新型コルベットの走行シーン。 “C8”と呼ばれる8代目のシボレーコルベットのトピックスは大きく3点あります。まずは日本市場には右ハンドル車が導入されること。従来のFRレイアウトからミッドシップへと駆動方式が変わること。そして、コルベット試乗初となるコンバーチブルは、リトラクタブルハードトップを採用していることが挙げられます。今回試乗したのは、車両本体価格1400万円のコルベットクーペ3LT。クーペモデルでもルーフは手動で外すことができ、タルガトップのようにオープンエアを楽しむことができます。新型コルベットのサイドビュー。新型コルベットのフロントスタイル。ミッドシップのスポーツカーというと、高い走行性能を追求したアスリート系のクルマということで、乗るこちらも身構えてしまいがちです。トーチレッドと呼ばれる真っ赤なボディの新型コルベットの尖ったスタイリングはまさに圧…
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