新型メルセデス・ベンツCクラスに追加されるCクラス・オールテレインは、ロードクリアランスを約40mm高めたクロスオーバーモデル

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■ステーションワゴンの使い勝手の良さと、SUVの走破性を備えたモデル メルセデス・ベンツの主力モデルであるCクラスは、2021年6月に日本でもセダンとステーションワゴンが発表され、8月下旬には先行予約も開始されます。 ドイツ・ダイムラーは、新型Cクラスに、ロードクリアランスを高めて「4MATIC」四輪駆動を標準化したワゴン派生型クロスオーバーモデルの「Cクラス・オールテレイン」を追加すると発表しました。 メルセデス・ベンツCクラス・オールテレインの走行シーン 従来型のステーションワゴンではオフロード走行に向かず、一方でSUVでは車高が高すぎると感じている層のために投入されるモデルです。 ワゴン派生型クロスオーバーモデルは、ややニッチなマーケットではあるものの、メルセデスではEクラス・オールテレイン、海外勢では先駆者的存在のアウディ・オールロードクワトロ（A4、A6）、ボルボ・クロスカントリー（V60やV90）、そして新型が間もなく登場する老舗のSUBARUレガシィ・アウトバックなど、過去も含めていくつかのモデルがあります。 新型Cクラス・オールテレインのサイドビュー 新型Cクラス・オー…
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