マツダ・スクラムトラックが一部改良で「ぬかるみ脱出アシスト」や「ヒルホールドコントロール」を装備

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■安全性を高める装備を追加 マツダ・スクラムトラックのエクステリア スズキからOEM供給を受けているマツダ・スクラムトラックが、2021年8月19日、一部改良を受けました。 主な変更点は、運転支援機能の拡充、エクステリアデザインのリフレッシュとなっています。 「ぬかるみ脱出アシスト」の追加により、ぬかるみなどで駆動輪のどちらかが空回りした場合に、空回りする方にブレーキをかけるサポートをすることで、もう一方に駆動力を伝達し、脱出しやすくなります（「KC エアコンパワステ」の5MT、3AT車、「KX」の3AT車）。 さらに、「KC エアコンパワステ」の3AT車、「KX」の5MT車に「ヒルホールドコントロール」が追加されています。 坂道発進時に、クルマが後ろに下がらないようサポート。ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える瞬間、一時的に後退軽減ブレーキが作動する機能で、最長約2秒間作動します。同機能により、坂道でも落ち着いて発進することができます。 走りの面では、強化リヤサスペンションが「KC エアコンパワステ農繁」に追加設定され、重量物を積載した際のボディの沈み込みを抑制。積載時でも安…
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