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ユーノス プレッソは力まず汗をかかず、仲間と乗る個性派V6スポーツクーペ【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第13回】

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■ユーノス第3弾、ユーノス プレッソを深掘り! ●単なるファミリアクーペにはしない 80~90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。第13回は、クルマ好きで趣味性の高い独身男女をターゲットとした、和製イタリアンスポーツクーペ、ユーノス プレッソに太鼓判です。 Bピラーが個性的なウエッジボディ 多チャンネル化により、ユーノスブランドを立ち上げたマツダは、「ロードスター」と「コスモ」に続く第3弾を計画。1991年、小型V6エンジンを搭載したスポーツクーペとして登場したのが、イタリア語で「仲間」を表すプレッソです。 ファミリアをベースとしながら、単なるそのクーペ版を避けたボディは、2+2として4人の乗車が可能なパッケージを模索。基本をウエッジ調としつつ、高いリアエンドを持った独自のスタイルを実現しました。 高いリアエンドが居住性のよさを表現 そのウエッジボディの先端となるフロントは、当時のマツダ車に共通する「ファニーフェイス」を思わせ、非常に愛らしい表情に。これは、遠くから走って来る際の識別性も意識されたものといいます。 サイドビューの特徴は、まずバンパー…
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