現行最後のNSXタイプSは600馬力を発生。エンジンだけで20馬力パワーアップ【週刊クルマのミライ】

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■システムトータルで27馬力アップ。ライトウェイトパッケージは26.2kgの軽量化を実現 2022年いっぱいでホンダのスポーツフラッグシップNSXが生産終了することが発表されています。 スタンダードモデルのシステム最高出力は573hpだが、タイプSでは600hpへと高めている 2016年に発表され、日本では2017年から発売開始となった現行NSXですから、この手のスーパースポーツとしてはモデルライフが短くなってしまったという印象もありますが、カブリオレの追加やパワーアップといったパフォーマンス向上につながる改良がほとんどなされなかったことを考えると、5年少々で商品性を失ってしまうのもやむなしといえるのかもしれません。 NSX独自の3.5L V6（バンク角75度）ツインターボエンジンとモーター内蔵9速DCT、フロントに左右独立モーターを組み合わせたSH-AWD（Super Handling All-Wheel Drive）による「駆動で曲がる」性能は非常に新しいものでした。 トルクベクタリングによる新しいハンドリングは、いま現在も最新テクノロジーといえるものですが、いかんせんハイブリッド…
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