「アンチドイツセダン比較試乗」その3・キャデラック CT5 Platinum【プレミアムカー厳正テスト】

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■高級セダンを厳正テスト！　キャデラック CT5 Platinum／トヨタ クラウン RS Advance 2.5HV／アルファロメオ ジュリア ヴェローチェ ●あえてドイツ車を外し、アメ車にイタ車と日本車を比較してみる 「チーム パルクフェルメ」は、利益を優先せず、優良かつ良質な自動車評論を展開することを目指したコンテンツ制作チームです。今回は、サイズ的にはミドルクラス、とはいえ価格は600万円前後という高級セダンの比較試乗をお届けします。 ではアンチドイツセダン比較試乗、イタ車のアルファロメオ ジュリアに続き、次はアメリカからの1台です。 ●キャデラックの最新FRセダン キャデラックCT5は左ハンドルです。右ハンドルの設定はありません。もうこれだけで日本では顧客をだいぶ限定してしまいそうですが、そういうことは気にせずに、観察した印象を綴っていきましょう。 CTSの後継モデルとなるCT5。アメリカ本国では弟分で全長が約20cm短いCT4もラインナップされている CT5は今年2021年の1月にGMジャパンによって日本市場に投入されました。プラチナム（FR／560万円）とスポーツ（4WD…
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