マツダは4月13日、スポーツタイプ多目的車（SUV）「CX-5」とセダン／ワゴン「アテンザ」のディーゼルエンジン部品に不具合が起きる可能性が見つかったとして、合計6万3208台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象は、CX-5が2012年2月～13年9月に製造された4万7918台と、
アテンザは12年10月～13年9月に製造された1万5290台。
リコールの理由は、
（1）ディーゼルエンジン車でバキュームポンプのポンプ軸の摩耗が進むことがあり、負圧生成能力が低下することで、エンジン低回転時にブレーキを短時間に複数回踏むと、一時的にブレーキアシスト力が低下するおそれがある
（2）ディーゼルエンジン内部で発生する金属粉でターボチャージャーの軸が摩耗することがあり、使用を続けると加速力の低下などが怒り、最悪の場合は軸が折れて排気経路に詰まり、エンジンが停止するおそれがある
（3）ディーゼルエンジン車用のオイルフィルターによってはエンジン内部の金属粉が十分に補足できず、（1）と（2）の不具合が起きるおそれがある
不具合が報告されたのは（1）が191件、（2）が142件、（3）が15件。事故は起きていないという。
レスポンス
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
