トヨタの小型・中型トラックに衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全装備を標準化

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■ディーゼル車が国土交通省の低排出ガス車認定制度に適合 2021年7月26日、トヨタは、小型・中型トラックのダイナ1t積系を一部改良しました。1.0t～1.5tクラスでディーゼルのみならず、ガソリンエンジンも設定されているのが特徴です。全長4685×全幅1695×1970mm（仕様により異なる）というコンパクトなボディを強みとして、狭い住宅街や街中でも活躍している姿をよく見かけます。 カーゴ仕様のシングルキャブ・ロングデッキ・フルジャストロー 今回の一部改良では、衝突被害軽減ブレーキである「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱警報である「レーンディパーチャーアラート」などの安全装備が全車に標準化されたのが朗報です。 また、ディーゼル車が国土交通省の低排出ガス車認定制度である「平成28年（ポスト・ポスト新長期）排出ガス規制」に適合。さらに、ディーゼルエンジン仕様の5速MT車（シングルキャブの2WD車は除く）が、「平成27年度燃費基準＋5％達成」と合わせてエコカー減税の対象になっています。 TECS 垂直式パワーゲート車のシングルキャブ・ロングデッキ・ジャストロー・ また、メーカー完成特装…
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