日産とドコモが自動運転「レベル2」相当の自動運転車両を使ったオンデマンド配車サービスの実証実験を開始

clicccar.comクリッカー

■ドコモの「AI運行バス」を組み合わせた「MaaS」の実証実験 ここ数年、「CASE」や「MaaS」というキーワードが自動車業界で使われています。最近は、電動化の「E」が注目を集めていますが、コネクティッドや自動運転、カーシェアリングとサービス、そして多彩な交通公共機関などを組み合わせ、より快適で便利な移動を目指す「MaaS」も100年に一度といわれる自動車業界の大変革には欠かせないキーワードです。 交通サービス「Easy Ride（イージーライド）」とAI（人工知能）を活用したオンデマンド交通システム「AI運行バス」を組み合わせて実証実験を行う 2021年7月19日、日産自動車とNTTドコモは、横浜みなとみらい、中華街エリアにおいて、自動運転「SAEレベル2」相当である自動運転車両を使った、オンデマンド配車サービスの実証実験を2021年9月21日からスタートします。これに合わせて、同実証実験に参加する一般モニター約200名を同日からインターネットで募集します。 両社は、バス路線の廃止など、交通公共機関の縮小、さらに少子高齢化に伴う交通公共機関のドライバー不足など、地域社会が抱える交通…
続きを読む>>日産とドコモが自動運転「レベル2」相当の自動運転車両を使ったオンデマンド配車サービスの実証実験を開始