改正道交法の「あおり運転」厳罰化から1年！危険運転の減少など変化を感じない人が74.4%

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■いまだ無くならないあおり運転。あおり運転への罰則は効果が出ているのか？ 急な割り込み、不要な急ブレーキ、車間距離の不保持など、いわゆる「あおり運転」に対する罰則が設けられた改正道路交通法が2020年6月30日に施行され、はや1年が経ちました。 2020年6月30日からは、あおり運転について罰則も設けられた あおり運転については、ここ数年、たとえば2017年におきた「東名あおり事故」（東名高速で妨害運転をうけた夫婦がトラックに追突されて死亡）など、痛ましい事故が多発し社会問題となっていました。 昨年2020年6月に施行された改正道交法は、それらに対処するために設けられたものですが、実際に効果は出ているのでしょうか。 定額カーリース「おトクにマイカー 定額カルモくん」を運営するナイルでは、クルマをよく運転する全国の男女1180人を対象に、あおり運転に対する意識調査などを実施。 その結果、法律の施行後に、他人の運転に変化を感じる人はわずか25.3%で、74.7%が変化を感じていないことなどが分かりました。 ●あおり運転の頻度は減った？ 2020年6月30日に施行された改正道路交通法で新たに…
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