独自の3気筒エンジンを積んだヤマハのストリートファイター「MT-09」がフルモデルチェンジして3代目となった

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■エンジン、フレームを一新。走りを磨いた3代目MT-09の魅力は189kgの軽量ボディにあり！ LEDテールランプはYをモチーフとした意匠となっている 2014年に初代モデルが登場、2017年に2台へとフルモデルチェンジしたヤマハのストリートファイター「MT-09」が3代目へと進化しました。 発売は、MT-09 ABSが2021年8月26日、そしてオーリンズサスペンションなどを採用したMT-09 SP ABSは7月28日となっています。メーカー希望小売価格は、MT-09 ABSが110万円、MT-09 SP ABSは126万5000円となっています。 スタイリングはもちろん、基本となるメカニズムもフルモデルチェンジにふさわしい進化を遂げています。 888ccの3気筒エンジンは燃焼トルクをダイレクトに感じることのできるクロスプレーンコンセプトを突き詰めたものだ エンジンはボア×ストロークが78.0mm×62.0mm、総排気量888ccの3気筒DOHCエンジンを新開発しています。圧縮比は11.5で、最高出力は88kW（120PS）／10000rpm・最大トルクは93Nm／7000rpm。9…
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