【試乗レポート】日産の新型「ノート e-POWER 4WD」はスポーツ4WDといっても過言じゃない

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　日産の新型ノート e-POWER に与えられた4WDは低μ路における発進アシストだけを目的としていた旧世代のe-4WDとは異なり、出力50kW（68PS）、トルク100Nmを発揮可能なモーターをリアに搭載していることがポイントの1台だ。FFモデルに比べればおよそ120kg増しとなり、WLTCモード燃費も今回試乗したXで比較すればFFモデルが28.4km/Lに対して23.8km/Lへとダウンしてしまうというネガもあるが、果たして乾燥路の一般道試乗でメリットが見えてくるのだろうか？
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