タイで正規販売がはじまったR35GT-R。日本仕様にあってタイ仕様にないものとは？【バンコクモーターショー2018】

バンコクモーターショーの会場をウロウロしていたら、日産ブースにベールのかかったGT-R（らしきクルマ）を発見。もしかして日本より先に新型が発売か!? とドキドキしたら、なんと正規モデルがタイデビューとのことでした。意外にも、今までなかったんですね。

そんなタイ仕様のGT-R。日本と同じ右ハンドルだし日本仕様と同じかと思ったら、意外にそうではなかったんです。

バンコクでもごくまれにGT-Rを見かけるんですが、今までのは並行輸入だったというわけ。ちなみに、同じ右ハンドルだからといって日本仕様を買うのは素人で、玄人はイギリス仕様を買うんだとか。だって日本仕様は速度リミッターが付いているから。

というわけで正規販売されたGT-Rは、現地のガソリン事情にあわせてオクタン価の低いガソリンにも対応したことで出力は15psほどタウンし、日本に比べると荒れている路面に合わせてサスペンションもセッティングしなおした「タイ仕様の足」なのだとか。もちろん、付いている理由のない速度リミッターも非採用でしょうね。