【試乗レポート】トヨタ「ヤリスクロス」の2WDガソリン/ハイブリッドと4WDハイブリッド、シチュエーションごとそれぞれの違いは？

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　コンパクトクラスのSUV、ハイブリッドとガソリンの2本立て、後輪モーター方式E-Fourの設定、そして適正価格……。どこから見ても売れ筋で負ける気がしない、それが「ヤリスクロス」の出で立ちだ。今回、2WD（FF）の「ハイブリッドZ」（258万4000円）、「G」（202万円）、4WDの「ハイブリッドG」（262万5000円）の3モデルに試乗した。
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