オーストラリア自動車協会（ＡＡＡ）は、
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンがリコールしたディーゼル車は、
標準的な道路状況で試験した場合、
同社のソフトウエア更新前より多くの燃料を消費することを明らかにした。
「ユーロ５ＶＷゴルフ」の２０１０年モデルの場合、修理後、実際の運転状況下で燃料消費が平均７％増えたと、ＡＡＡは国際自動車連盟（ＦＩＡ）が実施した試験を引用して指摘した。ＡＡＡによると、試験はリコール前と直後に行われた。試験の結果、修理後に窒素酸化物と一酸化炭素、粒子状物質の排出が減少したことが示された。有害排出物は研究所での試験で観測された水準をなお４００％上回っているとＡＡＡは指摘した。
sankeibiz.jp
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
