オールシーズンタイヤブームの火付け役はさすがの性能だった【ベクターフォーシーズンズ・ハイブリッド試乗】

2020/2/29 ニュース

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■ベクターフォーシーズンズ・ハイブリッドが火を付けたオールシーズンタイヤのブーム一般ユーザーはもとより、メディアの担当者などからもよく聞かれるのが「オールシーズンタイヤってどうなの？」という話です。ちょっと前までそんな質問を受けることはまずありませんでした。それがここ2、3年ではよく聞かれるというレベルにまでなっています。これはもう明らかにグッドイヤーの「Vector 4Seasons Hybrid」の影響といえます。安定したウインター性能を得られるベクターフォーシーズンズ・ハイブリッドじつは世界で最初にオールシーズンタイヤを開発したのもグッドイヤーです。グッドイヤーは1977年にティエンポというオールシーズンタイヤを開発し、世の中に送り出しました。北米では大きく発展したオールシーズンタイヤですが、日本ではなかなか認知度が進みませんでした。その大きな理由は日本の冬の環境が特殊なことにあります。とくに東北や北陸、北海道などの降雪地帯では雪性能、氷上性能が強く求められるため、春夏秋の3シーズンは夏タイヤを使い、冬はスタッドレスタイヤを使うという文化が根付いていました。オール…
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