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クルマの作り込みに関しては、第1戦鈴鹿ではカーボンニュートラル燃料を使うエンジン部分以外は、購入可能なパーツ装着でサーキットチューニングしてきたとのこと。監督を務める本井雅人氏（SUBARU 技術本部 技術管理部 担当部長 スバル研究実験センター センター長）は「自分たちでタガをはめて開発してきた」と言う。
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