【シトロエン C5 エアクロス】カドを丸めた内外装とまろやかな乗り心地の個性派SUV！

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■傑作サスペンション「ハイドロ」を思わせる乗り心地 シトロエン C5 エアクロス シャイン（431万9000円）に試乗しました。 全長は4500mm、全幅は1850mm。全高は1710mmあります。 エクステリアでは角を大きめのアールでならしたスクエアな造形が目立ちます。 ゆるやかなアールがついたデザインで統一されています インテリアにおいてもそれは同様で、基本はスクエアなデザインをしながらも角を丸めるというデザインが反復されています。 世の中にあふれているSUVですが大変個性的な仕上がりになっています。 クロームのドア周辺モールは太さが連続可変 4気筒の2Lディーゼルターボエンジンは177psの最高出力と40.8kgmの最大トルクを持っています。 2Lディーゼルターボエンジンは例外的に静か このディーゼルエンジン、ごくごく低速域では特有の乾いたサウンドはします。が、クルーズ走行に入ってしまうとエンジンの音は静かになり、ほとんど聞こえてきません。 また、それでいて流れの早いバイパスなどを走っていてもタイヤからのロードノイズや、大きな車体ゆえに本来は生じるはずの風切り音なども大変低く抑え…
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