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■新品タイヤと経年劣化タイヤ。乗り比べても差が分からない!? 北海道旭川市にある「北海道タイヤテストセンター(Tire Test Center of Hokkaido=TTCH)」で行われたプレス向けのスタッドレスタイヤ試乗会には多くのメニューが用意されていました。まず、2018年1月から稼動された、冬用タイヤの氷上性能をテストする屋内氷盤試験場において、新品タイヤと4年相当の経年劣化を人工的に行ったタイヤを試乗しました。 「iceGUARD 6」の新品タイヤと4年相当の経年劣化タイヤを乗り比べて比較 カローラスポーツ(4WD)に装着されていたのは、第6世代で2017年に発売された「iceGUARD 6(iG60)」。4年相当の経年劣化のタイヤは、約70℃のオーブンに入れ、1週間ほど劣化させたタイヤ。なお、実際の保管を想定すると、ガレージなどの屋内でカバーを掛けた状態に相当するそう。つまり、保存状態は良好と想定された人工的な経年劣化タイヤになります。 テストしたのは「iceGUARD 6」。カローラスポーツは4WD 新品タイヤに対して、経年劣化したスタッドレスタイヤは、一般的にゴムが硬…
続きを読む>>古くなったスタッドレスタイヤはダメなのか? 「長く効く」横浜ゴムのアイスガード6で試してみた!