驚異的に短いトランクに感動！　インド最多販売セダンは「スイフト」だった【デリーモーターショー2020】

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●シェア6割以上。10年以上にわたりNo.1に君臨するセダン 「ところ変われば品変わる」とはよく言ったもので、いろんな地域へ行っていってみると「定番」のクルマにもいろいろあるものです。 というわけでインドへ行って驚いたのは、コンパクトセダンがたくさん走っていること。しかも、縦横バランスが独特だからまるで「チョロQ」のように愛嬌があっていい感じなんですよ、これが。 インドでたくさん走っているコンパクトセダン どうしてこんなに全長が短いのか？　それは、全長4m未満のクルマは税金が優遇されていて、4mを超えると税額がガクンと上がるからなのです。日本の軽自動車と同じ感覚ですね。 トランクが短い「デザイア」はいわばスイフトのセダン版 その全長だったらハッチバックじゃダメなの？と思ったりするわけですが、現地感覚では「セダンのほうがハッチバックより格が上」ってことみたいですね。「ちょっといい暮らし」の象徴らしいです。あと、ハッチバックよりも荷室が広くて実用的なのは確か。それは認めます。 ●ひとことでいえば、スイフトのセダン で、そのクラスにおいてトップセラーのクルマを作っているのが庶民の味方「スズキ…
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