フランス プジョー社が
シトロエン・ベルランゴ
オペル・コンボ
の姉妹車としてリリースした
プジョー・リフター
現行モデルは
プジョー パートナーとして
地味な役回りでしたが
今回のモデルチェンジで
名前も替え
Peugeot Rifter として
生まれ変わりました！
標準ボディ 全長4400mm
ロングボディ 全長4750mm
5人乗り、7人乗りの設定可能
装備も 他のモデルと共用
アダプティブクルーズコントロール
交通標識認識、
レーンキープアシスト
疲労検知器
シティエマージェンシーブレーキ
自動ハイビーム
ブラインドスポットモニタリング
180°反転カメラ 等
充実のラインナップ
当然、
タッチスクリーンが装備され、
アップルカープレイ
アンドロイドオート
ミラーリンクも可能なので、
スマホのカーナビが使えます。
トランスミッションやエンジン等は
シトロエン オペルと全て共用、
1.2リッター直3ガソリンのピュアテックと
1.5リッター直4ディーゼルのブルーHDi
トランスミッションは、
8速オートマチックのEAT8も選べます。
但し ガソリンATが2019年4月以降
プジョー社は
ハイエンド ジェネラリスト メーカーを
目指し
プジョー・リフターをプレミアムモデルとして
市場に投入するとリリース！
Peugeot Rifterのフィニッシュは
ベルランゴやコンボに比べ
少し オーバーデコレーションになっています。
デリバリーは、
今年 8月以降、
価格は
3月のジュネーブショーで公開されるので、
シトロエン ベルランゴ
オペル コンボ 共に
現地で実車を確認して、
レポート致します！
ご期待ください。
Source: クルマを諦めきれないブログ
