【試乗インプレ】大幅改良した日産「スカイライン」。ハイブリッドと3.0リッターターボ、どちらが魅力的か

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・パワートレーンは3.5リッターハイブリッドと3.0リッターツインターボ・話題の「プロパイロット 2.0」は現状、ハイブリッドモデルのみ・ツインターボモデルの先進安全技術は基本的に従来どおり・スカイライン史上最強の405PSを誇る「400R」が誕生・原稿執筆時（8月27日現在）で1553台を受注・各グレードの購入比率はハイブリッド49％、ツインターボ27％、400R24％・「400R」は20～30歳台の購入者が他グレードよりも多い・エンブレムは「インフィニティ」から「日産」へ変更
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