東大・NSK・ブリヂストンが共同でEVへの給電路面の実用化を目指す

クルマのミライ

インホイールモーターにワイヤレス給電するシステムはEVの劇的なコストダウンを実現する！東京大学、NSK、ブリヂストンが共同で電気自動車（EV）に搭載されるインホイールモーターへの走行中ワイヤレス給電の実用化を目指すという発表あり。「電気自動車への走行中直接給電」というアイデア自体は東京大学 大学院新領域創成科学研究科 藤本研究室が提案したというもの。研究室の名前と電気自動車というテーマから、藤本博志 准教授が関わっていることはEVマニアであればすぐに想像できるでしょう。これまでインホイールモーターEVによるハンドリングなどの研究で話題を集めたこともありますので。そして、ついにEVのインフラにおける大改革を提案というわけです。山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanningこれ、東大の藤本博志先生の研究室なのね。藤本先生、#EV 単体からインフラにシフトしたんだな2019/08/03 14:38:16路面からモーターに直接給電するということは、すなわちバッテリー搭載量を減らしても航続距離には影響が出ないという意味。直接給電可能な道路がどれほど整備されるかによっても変わってき…
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