【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】第1回・現代の2CVを標榜したイタリアン・ベーシック。フィアットパンダ（初代）

2019/7/31 ニュース

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●過剰なデザインが横行する現在、あらためて見直したいベーシックカー 80～90年代の日本車デザインを検証してきた本シリーズ。今回から新たに同時代の輸入車のグッドデザインを振り返ってみたいと思います。第1回目は、現代の2CVを目指したといわれる、ベーシック・コンパクトの新指標に太鼓判です。 500（ヌォーヴァ・チンクエチェント）を引き継いだ126がボトムレンジを支えていた70年代。空冷リアエンジンなどの前時代的な作りに危機感を抱いていたフィアットは、先行した初代ゴルフに注目。これを範として一気に時代を進めたFFコンパクトが、1979年発表（日本発表1982年）の初代パンダです。直線や平面によるボディが話題の中心となるパンダですが、まずは2ボックス車として極めて現代的なプロポーションを得たことがスタイリングの見所。安定感のあるボディと広いキャビンの組み合わせは、それだけで新時代を表現しています。ボディの安定感は、いち早く導入したスカート一体型の大型バンパーによる功績が大きく、このバンパーと高さを合わせた同素材のサイドパネルは、コストを管理しつつボディ全体にカジュアルな雰囲気と新世代感を…
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