【レクサス・NX試乗】レクサスらしさが伝わるミドルクラスSUV

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●音を出さないのではなく、音の処理が上手なレクサス・NX レクサス・NXはUXとRXの間に位置するミドルクラスのSUVで、ハリアーと共通するプラットフォームを持つモデルです。用意されるパワーユニットは2リットルターボと2.5リットルハイブリッドの2種です。 試乗機会があったのは2.5リットルハイブリッドです。しっとりとして、それでいて力強い印象を与えてくれる部分はハイブリッドのいいところを上手に使っている印象です。 モーターアシストがクルマの動きを上質にしているところは味付けが上手な部分と言えるでしょう。ハリアーなら多少荒々しいほうがキャラクターに合っているでしょうが、レクサスだとそこの部分はうまく処理する必要があります。 また、静粛性が高い部分も大きく評価したい部分です。最近のクルマは総じて静かです。それは車外騒音に対する規制が非常に厳しくなっているからです。この規制をクリアすればおのずと車内も静かになるのですが、NXはそのうえでさらに静かです。 発進時はEV走行になり、ゆっくりとアクセルを踏んでいればそのままエンジンは始動せずに加速していきます。当然エンジン音はしないのですが、EV…
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