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アウディ初の市販EV「e-tron」に、ハイパフォーマンスモデルとなる「e-tron S」が設定されることがわかりました。 捉えたレッドボディの開発車両は、強力なブレーキシステムの冷却効果を高めるためエアインテークとフロントバンパーを改良。大径の軽量アロイホイールを装備するほか、リアディフューザーを備えるリアバンパーが見てとれます。 ベースモデルには前後1基ずつ、合計2基の電気モーターを配置。最高出力360ps、ブーストモード使用時で最大408psを発揮し、0-100km/h加速は5.5秒で駆け抜けます。 対して「S」モデルでは、前に1基、後ろに2基の合計3基のモーターを搭載すると予想され、最高出力は435ps、ブーストモード使用時には最大503psを発揮。0-100km/h加速は5秒まで短縮されるといいます。 e-tronは市販車として初めて150kWの急速充電に対応。30分でフル充電が完了し、蓄電容量95kWhの高電圧の大容量バッテリーを搭載、航続距離400km以上が可能となります。 ワールドプレミアは2020年内と予想されています。 (APOLLO) あわせて読みたい これが新型…
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